クリーンディーゼルDPR再生用特殊工具

日野、トヨタのクリーンディーゼルのDPR再生用特殊工具

  

特に2~3tクラスは差圧数値によっては、この特殊工具無しでDPR強制燃焼をすると

  

触媒を損傷し数十万円が.....となるそうです

  

これらの車は定期的に強制燃焼していた方が安上がりですね。

   

   


    

高額なクリーンディーゼル整備も診断システムでコストダウン可能。ただ保有していない工場も多く

    

ディーラーも1.2台とお寒い現状で弊社のような全車チェックは難しいと思います

    


   

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか

 

129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが

 

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中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください

 


 

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