トラックのタイヤはローテーションで寿命が大幅に伸びます

トラックのタイヤは強度が高い分、高価です

 

乗用車ではアジア圏等で生産されているタイヤが量販店で大特価で売られていますが

 

強度のあるトラック/バンタイプのタイヤは作っていない(作れない?)のです

 


 

写真の右側は前輪にはいてボコボコに編摩耗したタイヤ 後輪ダブルタイヤの内側にはきました。

 

今シーズン走行で左タイヤのように平らに減り結果的に寿命が大幅に伸びます

 

乗用車を含め10月~11月にスタッドレスタイヤ交換をお勧めしているのも同じ理由です

 

ボコボコのタイヤよりも平らに減ったタイヤの方が安全だという理由もあります。

 

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