見積もりに対して｢作業して見なければわかりません」は禁句ですね
過去にもオートバックスやエネオスの車検CMに使われました。
立ち会い型簡素車検や整備無し持ち込み車検の業者のＣＭで業界を皮肉られた事は
考えさせられるところが大きく故障診断を核としたシステムを弊社では構築をする機会となりました
短時間で正確に故障箇所を特定できることは大きなメリットです。ユーザーカスタマイズも可能です
データや作業サポートの可能な純正を含めた7台の診断システムと47本のソフトは
1台しか無いディーラーでは出来ない多角的な診断が可能です
弊社は２０１３年新設のコンピュータシステム診断認定店 県内では13番目の認定です
一般的なエラー履歴チェックだけで無くデータ解析も致します。
多くの故障は警告灯を点灯させません。診断システムが必要ですが普及していません
今回のデータは本日納車の新型エルグランド。
世界標準ながら国内では普及していない故障診断システムは下記をご参照下さい
https://y-arms.com/inspection/4/
実際の整備事例はこちら
https://y-arms.com/trouble/32/
コンピュータ回路破損でエンストしたトヨタハイエース 記事はこちら
コンピュータ回路破損で変速しなくなった三菱デボネア 記事はこちら
ヘッドライトレベリングコンピュータ未設定で自動調整しない 記事はこちら
新車納車前のエラー削除 車のエラーは時期を特定できません 記事はこちら
警告や症状の出ていないトヨタクラウン 走行不能寸前でした 記事はこちら
警告の出ていない日産エクストレイル 走行不能寸前でした 記事はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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