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ニッサンADバン アイドリングが下がらない ディーラーの作業ミス

法定点検入庫のニッサンADバン VHNY11 QG18

  

前回点検で制御系の整備をし県外のニッサンディーラーでしてアイドリング設定、補正が未設定のようでした

    


Contribute : 2015/11/18 18:05

システム点検整備に必要な診断端子を隠してしまう整備工場でもあるカーショップ

タイヤ交換で入庫したスズキアルト

  

新車でもあったため、具合の良い時のデータ取得とクレーム、新車保証対策で

  

コンピュータチェックをしようとしたらETCが診断端子をふさいで取り

Contribute : 2015/11/17 08:27

フィット定番の発進時ジャダと対策フルードへ変更

フィットGD1 ホンダ定番のガタガタ発進するジャダの解消

  

この車にはATF-Z1というフルードが標準ですがジャダの為の

  

対策フルードに変更し「あたり付け」という作業の

Contribute : 2015/11/17 08:13

スズキアルト新車2年半後の耐塩カルクリアー すでに錆が出ており入庫時のメンテナンスが必要です

耐エンカル塗装を行った新車2年半後のスズキアルト

 

メンテナンスパックかどうかを別にして入庫時チェックと補修をしていきます

 

耐塩カルクリアー塗装の詳細はこちら

 


 

 赤丸は錆の発生している箇所 緑

Contribute : 2015/11/16 19:52

ホンダ定番ガタガタ発進 HMMF交換

 

車検整備でスパークプラグが緩んでいたホンダエアウェイブ

  

発進時ガタガタとジャダも有りミッションオイル量を点検するとかなり少なく交換

  

Contribute : 2015/11/12 19:29

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