平成7年にアメリカの圧力で車検の安全性は大きく後退し簡易車検のホ○デーやクリ○○25
オート○○○○等が本来の車検の様に台頭し以前は圧倒的な信頼度だったディーラー車検も
その波にのまれてしまい「何もしない車検」になってしまったが、お客様は「ディーラーだから安心」
と思い込んでいるディーラーから購入した中古車のブレーキトラブル トヨタ ノア AZR65
フロントディスクブレーキ 赤丸部分は右のピンが入っていて自由に動かなければならないが
今のディーラー車検は特殊グリスを給油しない事が多いため固着してしまいブレーキ片効き状態
ドラムブレーキと違いスプリング等で戻すので無いので給油脂は絶対条件...
左の写真で一部新品なのは固着したピンの相手側が錆だらけで使えなくなったから
給油脂不足で約1万円の部品
それよりもブレーキが利かず片効きする状況を生み出す現在の車検制度も怖い。
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか
129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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