４ｔ車ベース以上はエアオーバーブレーキ仕様が多数を占めています
オルガンのようなブレーキペダルの奥がブレーキバルブとなります
構造上、泥や異物がたまりやすくシャフトが固着してブレーキが効きっぱなしとなります
1本のシャフトを抜いて研磨して組み付けるのに半日かかることも珍しく有りません
動きが悪いと言って給油すると逆効果になります。面倒でも掃除機をかけるのがベスト
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○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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