大型トラックはタイヤ脱落防止のため3ヶ月毎にホイルナットの緩み点検と
締め付けトルクチェックが法律で定められています
今回のホイルはどうしても緩むため全数交換 ホイルナットも全数交換となりました
左 新品ホイル 右 ナットの当たる部分が､えぐれています。変形の原因は浸透潤滑剤の使用や
適切なトルクで締め付けられていないものが大半です。高額なホイルですが 脱落すれば事故に
つながりますので交換が必要ですが､費用ももったいないです
通常に使えばナットは交換してもホイルは半永久です。 弊社使用のトルクレンチはこちら
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