4月中旬の暖かさとニュースで言われタイヤ交換を急いでいる方も多いと思います
幾つかの注意ポイントをご紹介
新品にタイヤ交換される方 日に当たったり長期間展示していた新品タイヤは劣化しています
左 足周りが狂っているわけではありません 一列のみ減りすぎワイヤーが露出
新品タイヤ劣化の問題です メーカーはＢＳ
右 ノーマルタイヤで、これだけ段差がつくのは問題です。こちらはダンロップですね
後輪にローテーションしても、このタイヤは新品で劣化しているため偏摩耗修正できません。
劣化していなければ修正も可能で長持ちとタイヤ本来の性能を発揮できます。
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左 ホイル塗装の禿げや錆はエア漏れに繋がります。日常点検して下さいね
右 保管状態でタイヤやホイルの寿命は短くなります。
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大型車以外クリップボルトに油脂を塗らない 乗用車も一緒
ホイルにナットめり込んで貫通しそう。タイヤメーカー直営店の作業
乗用車のホイルやボルトも同じように痛み脱輪してレッカー搬入もあります
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こちらもトラック ホイルナット当たり面が偏摩耗 原因はボルトに油脂を塗るから
１万円以上のナットセット交換は２年に一度 今回はホイルも交換 勿体ない
弊社にはタイヤ交換だけの入庫 他工場点検整備で壊してくる ２年に一度はこの作業
タイヤ交換だけの入庫は､この車のように責任が持てないので乗用車含めて､お断りしています
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タイヤ購入も慌ててオート○○○○やスタンドで展示して劣化したタイヤを同じ価格で購入は損
展示しているタイヤは劣化していて偏摩耗や事故の原因となります１詳細はこちら
展示しているタイヤは劣化していて偏摩耗や事故の原因となります２詳細はこちら
低温倉庫で保管されたタイヤは3.4年たっても劣化はしません 特価対応可能詳細はこちら
新品劣化したタイヤを安く買い短期間で交換していく会社も有ります詳細はこちら
乗用車も手順を守らないとクリップボルト破損します詳細はこちら
タイヤ交換のみ弊社で点検整備は他社というお客様のトラブル相次いでいます詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断､ガラス修理等安くなります
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
法定点検でギフト券等が当たるキャンペーン実施中詳細はこちら
タイヤ交換は基本的に春と冬がメインで期日が読めません。
他の仕事の合間にさせて戴いております。
殆どのお客様には､ご理解を戴き余裕を持って車をおいていって下さったり連絡を取り合い
空いたときにお待たせしないように全ての作業をしておりますが、
ほんの僅かなお客様は30分が待てず、引き取り、代車の提案でも不機嫌になり正直凹みます
時間や代車に限りが有り引き取りも全員の方にできる訳ではありませんが弊社も気を遣っています
冬の方が「雪が降る」という現実が有りますので顕著になります。是非ご協力をお願いします
11.12月のタイヤ交換は連絡を取り合いましょう。場合によってはお断りする場合も有ります
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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