トラック等のホイル脱落事故防止キャンペーンが毎年うたわれていますが
2t以上のタイヤ、ホイル脱着はかなりの部分が業者任せだと思います
弊社でも毎年油脂をつけることによりナットをとホイルをダメにしている例を発見します
タイヤ交換も余裕を持って行わないと新品劣化以外のトラブルは常に起こると思います
スタッドレスは１０月か１１月頭の早めに履いて偏摩耗を修正しないと危険です詳細はこちら
タイヤの摩耗状況により位置決めや新品交換等の作業が必要になります詳細はこちら
タイヤお預かりで換気装置の無い倉庫に保管したりタイヤに剥げないラベルを貼る詳細はこちら
展示しているタイヤは劣化していて偏摩耗や事故の原因となります１詳細はこちら
展示しているタイヤは劣化していて偏摩耗や事故の原因となります２詳細はこちら
前輪に履いたタイヤは偏摩耗しており早くスタッドレスにしないと使えません詳細はこちら
低温倉庫で保管されたタイヤは3.4年たっても劣化はしません 特価対応可能詳細はこちら
深くめり込んでいます ホイルとナットはダメです 部品で７万円は掛かります
弊社作業ではあり得ないこと 勿体ない。
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