ホイルナットの締め付け確認に使うトルクレンチ
ソケットにヒビが入り交換です
左 ナットの大きさ 締め付け力により使い分けています。
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スタンドやオート○○○○ タイヤ○○○○で店頭展示されているタイヤは
展示期間に寄りますが新品でも劣化しているモノが多いです
劣化したタイヤは偏摩耗、制動力不足、走行安全性を損ないます
初期劣化は製造年が殆どで２年目以降は気にする必要はありません。
弊社は在庫を置かずメーカー低温倉庫から直送体制です。鮮度が違います
- ホイル塗装ハガレによるパンク修理
- タイヤを留めるクリップボルト自作特殊工具で安く交換 スバルサンバー 車屋でも国交省認証工場しかできない作業
- オート○○○○、イエロー○○○、スタンド等展示しすぎたタイヤは危険な減り方になります
- 合わない工具や慌てることによりホイルボルトのネジ山破損 弊社では交換せずに修正も可能
- タイヤの摩耗状態や空気圧バラバラ 減って使えないスタッドレスを装着しているスタンドでのタイヤを購入はダメですね
- 昨年はいたスタッドレスは偏摩耗しており後輪に履いて修正しないと薄氷のアイスバーンは特に事故になります レッカー搬入された車
- 初雪 エンカル散布が行われます 昨年履いたタイヤの偏摩耗を修正しないと危険です
- いすゞエルフ 仕事に穴を開けないように､お休みに対処 タイヤはオート○○○○では劣化していますよ
- タイヤ交換はお早めに 過去の本日は既に大雪でした
- 過去の降雪まであと数日、現在タイヤ交換のピーク1回目 早く履いて昨年段付き摩耗したタイヤを修正しないと雪道効きません
- まもなくタイヤ交換シーズン サイズのあっていない社外品ホイルと精度の悪い純正アルミホイル
- 1年ごとの法定点検やっていれば交換しなくて良かったドライブシャフト ホンダアクティ
- スズキアルト リヤシャフトオイル漏れリコール
- スズキｋｅｉ ＨＮ２２Ｓフロントロアアームの交換
- 法定12ヶ月点検で発見トヨタラッシュのショックアブソーバ漏れ 弊社と違いディーラーではシステム点検でき無かったけれど今はどうなんでしょう
- トヨタノア新車納車整備２ スタッドレスタイヤはオー○○ｰルズ等は避けた方が良いですよ
- リヤショックアブソーバオイル漏れとブレーキディスクローター等交換トヨタクラウン
- ジムニーＪＢ２３Ｗリヤショックアブソーバーブッシュ亀裂で交換
- ３年ぶりに弊社でメンテナンス再開のボンゴ 法定点検でスパークプラグやリヤショックがダメでした
- ご自分で商品を取り寄せてのトラブル多発しています