初回車検整備入庫のダイハツハイゼットＳ５１０Ｐ
左 車検項目外でありディーラーさんも行っていないバッテリー高精度テストのため
バッテリーサイズを見ようとするがバッテリーステーを外さないとわからない不親切さ
今回ついていたのは34Ｂ19 他にＭ４２と44Ｂ19があり外観サイズは一緒
緑丸のバッテリーターミナルも錆びており充電制御システムにバッテリーが負けています
右 バッテリーテストの結果 冬前に再点検をお伝えしたところ交換して欲しいと言われ
交換したバッテリー 充電してみると極板の崩れはじめで冬前は交換でした
今回2年 冬まで持ったとして2年半～ 純正バッテリーなのに．．．と思います
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左 法定12ヶ月点検ｰ整備のダイハツミライース
新車から2年でコンピュータも誤動作続きでバッテリー交換 純正は使わなかった
交換してから2年経過 走行距離も年2000キロなので補充電は欠かせないが誤動作も無い
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