プリウスＺＶＷ３０のエアコン整備
○エアコンシステムが代わりエアコン点検整備は大きく変わった
左写真のようなエアコンガス交換システムでないと正確なエアコン整備はできなくなった
○先日も「他店でエアコンガスを交換したが､どのくらい持つか？」という問い合わせがあったが
同じ機械ではくエアコン整備を行う店でも無い為、お答えのしようが無い
○今回は他の機械と何が違うかを含めて､ご説明をします
まず最初に 弊社の使っているスナップオンエアコンガスステーションは安いものから高い製品が
色々ある中で業界で信頼度の非常に高い機械 価格もダントツに高い詳細はこちら
右 エアコン配管内のオイルをコンプレッサーに集める作業 これは人間がする
○内気循環ランプが点灯している「車の説明書にも記載されているが内気循環は早く効き燃費も良い」
とあるが内気循環でカビてきて臭いがつく 中古車としての評価も下がる
○エバポレーター洗浄等１０万円程度の作業をしても効果は認められないのが定説
コロナの関係もあり換気できるエアコンとして外気導入をお勧めしたい
車のエアコンフィルターは住宅用より格段に高性能 メンテナンスも必要詳細はこちら
このプリウスはコンピュータ診断システムで外気導入を基本として設定変更可能。
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○エアコンコンプレッサーにはオイルがあり種類に合わせてすべての機器を洗浄する必要がある
スナップオンはエアコンガスを使って洗浄するシステム
○車の配管も従来は洗浄剤かエアコンオイルで洗うが現実的で無い為、今までは実質交換
スナップオンエアコンガススーションは車の配管を取り外さずエアコンガスで洗浄可能
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○ガス回収には高機能な真空システムが２つついている 真空度を高めて水分等を除去
精製、再生をし不純物を除去しながら回収したガスは規定量４７０グラムに対し回収は３０５グラム
○規定量のガスを入れる このとき新品ガスが直接入る訳では無く上記のガス回収ボンベに一回入る
新品ガス以上に精製したガスを入れていく ３０５グラム回収し４７０グラムを注入したので
右 １６５グラム追加となる
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左 結果はレポートでお渡しします
右 最近なはついている車がほとんどないサイトグラス
２段上右のステッカーのサイトグラスのこと
規定量は入れたが泡切れをチェックして終わり
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○従来から他店でエアコンガス整備をした車のエアコン整備は多い
「他店でエアコンガスを交換したが､どのくらい持つか？」との問い合わせのお答えとしては
○正確な量を注入するために回収した不純物、劣化したガス、新品ガスは「同じボンベ」にはいるので
いろいろな工程において浄化、精製が必要となる また違うオイル等まざるとエアコン故障となるので
配管を含めた浄化システムが必要なので機械の価格差が生まれてきます
○エアコン整備をしているかも重要なポイント オイルをコンプレッサーに戻す事や
作動中のシステム数値の変化 抜けるオイルの量や性状は人間がするしか無い
また自分の所でエアコン整備をしていれば程度の悪いエアコンガス交換システムは入れないだろうから
エアコン整備をしているか確認することも必要
前述のように１０万円かけてもエバポレータ洗浄の効果は体感できない事が多い事を忘れずに
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新品以上にガスを精製することで配管内の不純物を一掃し従来方法では難しい規定量を正確に
注入することでシステムの負担軽減に特化した機材であり故障を予防する作業であり
既に故障している／しかけているエアコンすべてを直すわけではありません
2021年3月 電子制御装置を含む自動車特定整備事業認証されました詳細はこちら
２０２１年１１月現在 大町支部４４工場で弊社を含めて６軒です
○お客様の膨大な制御データを自社サーバーで管理しており的確な判断可能詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０６９店のうちわずか
１７３店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和４年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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