車検でチェックしないクリーンディーゼル DPD分解清掃 地域では弊社を含めて2社が対応可能 システムだけで無く鉄の加工技術も必要です

2016-12-03 17:50:29

DPD燃焼時に時間がかかったり白煙を吐く様になった 2012年

 

いすゞエルフNHS85 4JJ1排ガス記号が新しいSKGなのに距離は214000Km

 

4JJ1は高出力低燃費ですぐれたエンジンですが弊社ではこのエンジンについては

 

5千キロでオイル交換をし適時強制燃焼をかけることでDPD脱着を避けてコストダウンをしています

 

たまたま1万キロ以上乗ったことが数回あり一気にDPD差圧が上がってしまい

 

自動燃焼頻度も増し故障につながりますので使い方によりコストは削減可能詳細はこちら

 


  

ハイブリッド同様クリーンディーゼルは黒煙を除き車検対象外ですので整備をするには

 

専門の診断システムが必要私の知る限り地域で弊社ともう一社です

 


  

20万キロ以上走ると六角のボルトの形をしているモノは僅か

 

上記の診断システムも必要ですがこれらのネジを取り去る工具や技術も必要です。

 

 

赤丸の変形したり他の鉄と同化ボルトは勿論青いまともな形をしたボルトも1本ずつあぶって外します

 

右は外したフィルター 真っ黒なのは前側のため 後ろは燃焼させますので綺麗です。

 

 

洗っている最中 最初は真っ黒い水が出て次第に木のような色になります 同時に臭いです

 

クリーンティーゼルのススを燃やした後の灰です。

 

 

 


  

 

 

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129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

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