2020年4月より電子制御装置を新設した特定整備制度が施行され衝突軽減ブレーキ等の
エーミングに関するフロントガラス交換等の作業は電子制御装置を含む特定認証の工場でないと
作業ができなくなりました
左 スライドドア等の交換、板金塗装したヴェルファイアハイブリッド
自動ブレーキ関係の整備は無いので電子制御装置を含む特定認証の範囲外
右 今後 法改正が決定している点検基準改正のＯＢＤ（車載式故障診断システム装置）の点検は
なぜかキーオン→エンジン等始動警告灯が点灯しなければ診断システム接続の必要は無い
現在警告灯は点検していないので今年10月１日の法改正後も点検の必要は無いとのこと。
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①今回修理の対象外の2020年4月に新設された衝突軽減ブレーキを整備したときの特定整備
②2021年10月から適用されるキーオン→システムオンで警告灯が点灯するかの確認
③2021年10月かに適用されるキーオンキーオン→システムオンで警告灯が点灯した場合に
ＯＢＤ（車載式故障診断システム装置）の点検が必要
とされ現在診断システムの点検は不要だが診断システムを接続しないとわからないため
県下わずか１６９のコンピュータシステム診断店の弊社は多数の診断システムを保有していることも
ありチェックしている
○診断の結果は下記の通り
エアバッグ→ハイブリッド通信異常等内容を読むと怖いですがチェックの結果 修理作業の過程で
生じたもので影響は無いと判断しエラー消去
一般のコンピュータのエラーと違い2021年2月28日12時29分とタイムスタンプが無いため
尚、法的には不要の点検であるためチェックは無料ですが時間は掛かります
車検も同様の措置をしておりますが色々なサービスをしても基本一日車検です詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８２店のうちわずか
１６９店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和3年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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