ガラス交換等で必要な場合のある自動ブレーキエーミング トヨタエスティマ

2020-02-16 12:45:57

セーフティセンス レーダーサポート ホンダセンシング スマアシ

 

サポカー サポカーSワイド 等自動ブレーキは重要な装置ですが2024年10月迄は車検項目外です

 

自動ブレーキエーミングとはガラス交換等でカメラの光軸調整をする事。

 

3月迄に自動ブレーキエーミングの実績の無い工場は4月以降 基本的に自動ブレーキエーミング

 

ができなくなる場合があります。弊社は県下僅か166のコンピュータシステム診断認定店として

 

多数の診断システムを保有しております

 

1台しか診断システムのないディーラーさんに代わりエーミングいたします

 


 

前後バンパーで中心線を出し調整用ターゲットを置く位置を決めます 

 

スペースが必要なので予約制となります。

 

 

 

左 トヨタセーフティセンスC 一括認識ターゲット

 

右 今回はトヨタ、ダイハツ、ヒノの純正診断システム接続にも使うDst-iを使用

 

 

左 DST-iにカメラデータ入っていますがサービスマニュアルで数値確認が必要

 

右 セーフテイセンスのプリクラッシュセンサー光軸調整完了 これが自動ブレーキエーミングです

 

 


  

2021年から新車は自動ブレーキ搭載が義務付けられる予定です

 

65歳以上で自動ブレーキ搭載車購入の場合は補助金が有りま詳細はこちら

 


  

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2087店のうちわずか

  

166店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和2年1月1日現在) 

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが

 

経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら

 

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