新車2年目のホンダＮ－ＯＮＥの法定1年点検整備 1万㎞
前回の法定1年点検とエンジンオイル交換はホンダディーラー
下回り洗浄してボデーに付いた「錆の元」鉄粉除去を行い診断システムチェック
今回は高機能診断システムGスキャンⅡで全システムチェック 7分間かかったが
ちょうど発売されたばかりのGスキャンⅢのデモがあり4分間で終わった
法定1年点検点検はブレーキも点検項目です 写真は後輪ブレーキのホイルシリンダー
ホイルシリンダー内部やディスクパッドに特殊グリスを給油すると寿命を延ばし安定した
ブレーキ性能を発揮できますが､いつの間にか省力されています
弊社では、特殊グリスの給油脂も行いますので､ご安心を。
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左 オイル交換前なのにオイル漏れ エレメントも凹んでいる 交換再点検します。
右 今回の本題 雑な耐エンカル塗装 塗装されていない箇所が錆びています
耐エンカル塗装は塗装されていない箇所があると､かえって錆びます。雑な塗装ならしない方がまし
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エンカルを撒く地域では耐エンカル塗装をきちんとしないと大変なことになります
デリカ フレーム主裏 両方腐食穴 鉄板溶接しコーキング塗装で車検取得
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スズキアルト こちらも表裏腐食穴 鉄板溶接 コーキング塗装で車検取得
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左 腐食を放置してフレームにスプリングが食い込んだダイハツムーヴ
右 弊社の耐エンカル塗装 透明で綺麗 白馬通勤5年でも錆全くなし
透明なので下取り時の減額も無し
新車2年のＮ－ＯＮＥはディーラー施工の黒の耐エンカル塗装で下取り時「雪害防止塗装」で
減額され、その上雑な施工で錆びたら更に下取は安くなります
中古車の査定をする査定士であれば知っていることです
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こちらもエンカルで付着する「錆の元」鉄粉除去 弊社での車検、法定点検は1回無料
鉄粉除去をすればボデーは新車のまま しなければ右の様に塗装が浮き錆が出ます
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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