スズキ軽４ＷＤのトランスファオイルはマフラーを外し点検するようになっています
スズキディーラーもアリーナ店もマフラーのフロントパイプを外しているとのこと
整備マニュアルのコピーですが毎回ガスケットやクランプ等交換しなければならない。
本当に点検しているのか？？？？？。
 |
 |
弊社ではマフラーを外さず8ミリヘックスをギアレンチで回しています
強度が必要なため高価ですがスナップオンを愛用いていますが昨年スペーシアMK53Sが
入庫してからは色々な工具を加工し工具をダメにしましたが今回やっと見つけました
右 何故こんな所にトランスファのオイル点検口をつけたのか理解に苦しみます
ゴールドのパイプがマフラーフロントパイプ
左 ＭＫ５３Ｓ以外は上の8ミリヘックス＋スナップオン ヘビーデューティダブルフレックスレンチ
で回ります。今回は下のＥＺ－ＲＥＤハンドルと8ミリヘックスを限界まで削って作りました
ＥＺ－ＲＥＤはスナップオンバンから購入 もの凄く薄いですが,きちんと使えました
値段も凄い値段でした。これで工具を壊さずに済むしお客様に余計な部品代を請求しなくて
良くなったので良しとしましょう
 |
 |
トヨタノア リヤデフオイル交換 故障が多く10万円超えます詳細はこちら
4WDアクティブコントロール付きのデフ リビルト交換詳細はこちら
インサイトＨＭＭＦ交換詳細はこちら
ディーラーや車検専門店で無視されているギアオイル記事はこちら
ルノーカングーミッションオイル交換詳細はこちら
新車1500キロで摩耗粉ビッシリのエスティマのギアオイル僅か数百円 交換オススメ詳細はこちら
カローラフィルダーリヤデフサイドオイルシール交換記事はこちら
いすゞエルフ８１ スムーサフィルター交換詳細はこちら
４ｔトラックのミッションのギアが欠けた 数十万円かかります詳細はこちら
新車でも少ない事の多いギアオイル 僅かな費用で高額修理は防げます詳細はこちら
ディーラーメンテナンスパックは安心で安いのか？詳細はこちら
新車納車時点からブレーキ分解整備が必要な時代となったようです詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断､ガラス修理等安くなります
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
法定点検でギフト券等が当たるキャンペーン実施中詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８７店のうちわずか
１６６店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和2年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
車検時の黒塗装と耐塩カルクリアーは全くの別物で防錆効果も違います 白馬通勤５年詳細はこちら
ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら
フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら
フロントガラス交換等の自動ブレーキエーミング調整が新たに加わりました詳細はこちら
雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
フロントガラスは他のガラスと違い薬剤が使えないため新車時コーティングが必要詳細はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック
○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら
新車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車購入時にしか加入できない中古車保証。他店購入はご相談ください詳細はこちら
新しい車ほどエアコンガス規定量は少ない ガスも規定量は入っていない
エアコンが壊れる 燃費が悪い 内気循環になりコロナ対策の換気ができないためカビと臭いがつく
エアコンガスクリーニングで劇的に変化するが機械によってはかえって壊すものが多い
弊社の機械は一般的な機械の2～3倍の価格 すべてに高性能詳細はこちら
整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら