シフトレバーの遊びが多くなったマツダタイタンダンプ ＷＧＬＡＮ平成7年車
単品だと生産中止の部品が有るためシフトレバーＡｓｓｙを取り寄せ
左 シフトレバーカバーを外すには隣のダンプレバーと４ＷＤコントロールのカバーを外す必要が
あるがカバーを止めているビスの＋ネジがナメテいる ネジ一本にもの凄い時間がかかる
右 シフトレバーケース下側にも＋ネジがあり４ＷＤ、ダンプコントロールの隙間から脱着。
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左 シフトレバーやっと出てきた ワイヤーの結合はセルフロックナット 12が10に変更されていた
右 新しいシフトレバーに交換 ハンマーとプライバーが活躍するが生産中止の部品が多く
部品があっても大阪で開かれているＧ２０の為、今週間に合わない為、慎重に作業する
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