最近ディーラー車検でもブレーキは目視のみで分解点検整備給油を行わないことを
目にすることが多くなりました。安心、安全に走るための点検整備が、なされておりません
先日、冷却水のエア抜き不足がスバルで2件続きました スバルだけでなく月に2.3件はありますが
メーカーの信頼度は下がりますね
4月にお買い上げ戴いたスバルXV eボクサーの新車点検 右の冷却水補助タンクがMAXより上
新車納車時は正常だった。
左 ラジエータにエアポケットがあったことが原因 新車時はバキュームポンプでクーラントを
注入していると思いますがエアが抜けたかの確認は必要です。新車納車時のチェック項目に
加えます。最悪オーバーヒートします 冬だったらヒーター効かない事も有りますね
法定1年点検のインプレッサ 上記と同じ症状 先月ディーラーでバルブスプリングのリコールがあり
エンジンを下ろした時の冷却水エア抜き不足 放置するとeボクサー新車同様エンジンが壊れます
右はバルブスプリングリコールの実施済みステッカーです
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2083店のうちわずか
158店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成31年1月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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