トヨタＲＡＶ４ ＡＣＡ３１といすゞエルフ共に交換距離を大幅に超えての交換
エルフは前回も19000キロ交換せずにＤＰＤエラーとなりチェックランプ点灯し
車検項目ではないクリーンディーゼルシステムの整備をしたばかり
ＲＡＶ４はオイルが一番激しく抜けている時でこんな感じ
殆どオイル入っていない オイルランプ点滅していたでしょう
社用車で無く自分の車でも、こうしているのでしょうか？
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この様な状態では走行中にオイルが燃え２０００キロ位でオイルが無くなったり
下記の様なトラブルが続出します
ただオー○○ールズあたりで交換しても改善はしませんね
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１．２台しか診断システムを持たないディーラーと違い車検項目で無いクリーンディーゼルも
弊社は車検、法定点検時全数チェックしますがオイル管理は何よりも重要で警告灯もつけませんが
着実に故障の道を歩み数十万円もかかるケースがあります記事はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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