トヨタサクシードワゴン ＮＣＰ５９Ｇ
今月から整備担当になり驚きの毎日の内の１台詳細はこちら
法定１年点検整備 弊社の場合は一部のリース車整備を除き写真のように
ブレーキキャリパーを脱着して整備をするのが基本
点検と言ってもブレーキ分解しないディーラーとは違います
左 ブレーキキャリパー内側に固着した固形物「錆？」タガネでたたき落としました
右 錆で浮いているプロペラシャフトのバランスウェイト ここまで来るとジョイント点検が
必要ですがリース会社の承認が得られず、そのままに
ブレーキキャリパーはこの世界に入って約４０年 初めて見ました。
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７月迄、車ご購入や車検整備の方簡単なアンケートで１０万円の旅行券等豪華景品が抽選で当たります
弊社の法定点検、車検時は入庫時も勿論、入庫後も特典が付いています詳細はこちら
新たに弊社の担当となる車の信じられない過去の整備状況。暫く大変です ヒノその1詳細はこちら
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絶大な信頼度だったディーラー整備も変わりました詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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