1月にお買い上げ戴いたスズキハスラーターボの新車点検
新車納車時 下回り耐エンカル5年保証詳細はこちら
フロントガラス油膜除去撥水コーティング2年保証詳細はこちら
右 今年の大雪を過ごしているが全く錆の無いフロア、フレーム
○5年保証耐エンカル塗装+無料メンテナンスがあるので錆一つ無い綺麗さ
下取りや買い取り時も金額アップします
○多くのディーラーさんが採用している有色は「雪害防止塗装」による下取り、買取時の減点があり
弊社の透明塗装は下取り、買い取り減点(金額が下がる)が有りません。
どんな車も新車納車時 足回り等は既に錆びています。錆が進行しないように耐エンカル塗装施工
フロア、フレーム同様 今後のメンテナンスは無料です 錆びないため整備も安くなります
○足回りを含め錆が無く綺麗な状態は下取り、買い取り時の査定で好印象です
私はJAAI日本自動車査定協会の中古車査定士なので買い取り金額はアップします
○エンカルで付着した錆の元「鉄粉」除去も無料鉄粉除去詳細はこちら
ボデーの補修も必要なく綺麗な状態が保持でき傷を付けない手洗い洗車なので下取りアップ確実
参考 最新鋭の洗車機でも多少の傷はつきます 特にヘッドライトは深刻詳細はこちら
今まで手洗いだったトヨタ、ダイハツも洗車機を導入しましたがディーラーさんの洗車台数は
スタンドさんとは段違いに違うので洗車機の更新が無いと思った方が良い
スタンドさんより傷はついてしまいます
ディーラーさんより新車購入の際、洗車機はお断りしています。弊社で手洗いします
新車点検項目外の診断システムチェック、バッテリー高精度チェック
手洗い洗車とワックスがけをして終了 すべて無料です
今後 1年点検 車検整備等でもディーラーさんとは更に差が広がっていく
左 ディーラー整備 右 弊社整備
○同じメーカーでブレーキは一緒 法定1年点検と車検整備を行い距離もほぼ一緒
○ディーラーさん整備の車はディスクローターの内側が荒れているのでヤスリのようになり
内側のディスクパッドが極端に薄くなりディスクローターとディスクパッド交換
○弊社整備の車はディスクロータの段差が無い為、ディスクパットは偏摩耗せずまだ使える
ディーラーさん整備の車と違いブレーキの効きは良く燃費も良いし部品代も工賃も不要
○メンテナンスパックといっても部品交換や工賃は別途掛かるので整備内容はお客様から
指示をした方が良いと思います
○私も元はディーラーメカニック
以前はこのような差は無かったがメンテナンスパックが始まってから「車検に通ればOK」との
考え方でブレーキの効きが悪い、部品交換が早くお金が掛かる/
ブレーキが引きずって燃費が悪くても良いという考え方なのだろう
○フルメンテナンスリースや整備込み定額サービス、メーカーメンテナンスパックともに
お客様と整備内容の契約がされている。多くは「新車性能の保持では無く車検が通ること」
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2069店のうちわずか
173店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和4年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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