中古車購入 たくさん部品を交換し車検をとって購入したが...再度交換に

2021-09-23 15:41:34

○3年落ちのニッサンデイズの中古車 車検は販売店で取得済 オーディオ等取り付けのご来店

 

エアクリーナ、バッテリー、ベルト、オイル、エアコンフィルター キーレス電池交換済

 

左 ローターの段差はそのままでフロントブレーキパッドも交換してあったが雑

 

3万キロで交換の必要も無かっただろうに。

 

 

○アラウンドビューモニターのカメラを分岐してディスプレイオーディオにバック画像を表示させる為

 

取り付け等の作業前に診断システムチェック

 

○キーレス電池消耗エラーとアラウンドビューモニター定番の右ミラーエラー消去

 

○作業終了後再度チェックしたらキーレス電池エラーを再度検出アラウンドビューモニターエラー

 

履歴が消えたと言うことは診断システムチェックはしていなかったと言うこと

 

キーレス電池は交換したとの説明だったらしい キーがダメ?

 

診断システムは車検項目外だがハイブリッド、自動ブレーキ等最新システムも車検項目外

 

診断システムでチェックしないとトラブルあってもわかりません。

 

 

左 新品交換されたバッテリー 液栓をステーで塞がれターミナルも正規の位置まで入っていない

 

右 左 今日と 右 翌日のバッテリーチェック 今回バッテリーは交換されている

 

新品バッテリーであれば今の気温 充電量、健全性共に100%が普通 

 

3万キロでファンベルト交換も必要ないがベルトも交換されている

 

 

左 怪しくなってきたので新品交換されているエアコンフィルターを確認

 

右 新品だったが形が変形していてエアコンフィルターを素通りしてしまう

 

 

左 変形したエアコンフィルターの形を直してみても元には戻りません

 

エアコンフィルターは3年3万キロで交換するが見る限り安物

 

右 今回同時作業したバック球交換LEDで1個3700円するが明るく見やすくてお勧め品

 

 

○○デ○車検等でロングライフクーラントて無料補給していたがオ-ト○○○○で販売していた物と

 

同様の臭いのする粗悪品でラジエータ等壊してしまう事が十年先続いた。

 

○乗用車でラジエータパンクの原因は殆どこのクーラント

 

前回の車検は○○○○車検ですか?と訪ねると「よくわかるな」と言われたことが多かった

 

○新車が売れない現在、整備需要を掘り起こすのは大切だが車は走る凶器とも言われます

 

入庫段階では販売店保証が不明でそのまま納車したが、初回車検で走行3万キロのわりには

 

交換部品の多さにお客様も不信感を抱いていたとのこと

 

8月末に大手中古車販売店で多数の交換部品で車検をとって購入した走行3万キロの初回車検

 

来月、法定1年点検と下回り防錆クリアー5年間メンテナンスパックを弊社で行う事になった

 

お客様の希望で交換したばかりのバッテリー、オイル、エアコンフィルターは

 

再度交換しブレーキ等は再点検することになりました。

 

○2.3年前まではお客様に車検とっておいてと言われ、お客様の名前を使いユーザー車検

 

何も整備しないで車検のみ更新して納車していた大手中古車版売店

 

今回のケースとは正反対だが両方とも、お客様の理解を得られるとは考えにくい

 


 

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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

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