トヨタプリウス ZVW30 車検整備 前日夕方預かり 1日車検
ハイブリッドシステムと診断システムチェックは車検項目外→車検整備では点検しないという事
→弊社は県下わずか169のコンピュータシステム診断認定店として豊富なシステムを
保有しているため同時チェックしています エンカルで付着した錆の元「鉄粉除去」
+ワックスがけも同時実施
左 コンピュータ誤動作 エラーを消すこともできない
右 原因は補機バッテリー 2010年製で交換する。
1割しかガスがなかったホンダシャトルハイブリッドの作業日だったため詳細はこちら
エアコンガス全量交換+新品ガスを超える精度に精製 ガスも大幅に少なかった詳細はこちら
補機バッテリーを交換し誤動作していたコンピータも正常なった
診断システムチェックが無かったら気づかずに終わるところだった
エアコンも正常に動くようになったためコンピュータカスタマイズでエアコンを外気導入に変更
カビ防止 もちろんスイッチで内外気切り替えは可能
暗くて怖いというヘッドライト コンパウンドを使わない特殊研磨
コンパウンドを使った表面を溶かしたりする方法も有り新品同様になり車検も通るが
夜間照射に問題がでる場合があり要注意 ライト交換しか選択肢が無くなる
新品以上にガスを精製することで配管内の不純物を一掃し従来方法では難しい規定量を正確に
注入することでシステムの負担軽減に特化した機材でありエアコンすべてを直すわけではありません
エアコンフィルターの性能で見ると安易にガス交換は店を選ぶことが必要詳細はこちら
新車でエアコンガス量が不足しているのは常識詳細はこちら
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診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら
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○高性能バッテリーの価格は弊社より量販店やカーショップの方が高くなっています
○弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です詳細はこちら
○アイドリングストップ等、長期間の使用や特定の条件でトラブルの場合があります詳細はこちら
○バッテリーについている良否インジゲータ 殆ど役に立ちません詳細はこちら
ライトにコンパウンド研磨や表面を溶かす薬剤を使うと綺麗になりますが照射状況が悪化する
場合があります 車検のライトテスターは多分通りますが夜間走行が危険となります
弊社はコンパウンド等を使わずコーティング温存し2年間曇ったら再度特殊研磨をしますので
夜間でも安心して走れる照射状況になります
トラック等のヘッドライトはフロントパネルの磨きも必要です詳細はこちら
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交換すれば左右で20万円以上!コンパウンドを使わない弊社の特殊研磨は2年保証詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2082店のうちわずか
169店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和3年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェック(特殊契約除く)詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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○新しい車ほどエアコンガス規定量は少ない ガスも規定量は入っていない事が多い
整備解説書の多くはガス量の測定項目が無いのでガス交換しないと量はわからない
○エアコンが壊れる 燃費が悪い 内気循環になりコロナ対策の換気ができないためカビと臭いがつく
○エアコンガスクリーニングで配管内を真空清掃し新品ガス以上に精製して不純物を一掃するシステム
特許のため他のシステムとの差になり最悪は10万円以上の修理代となってしまう
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