久しぶりに行ったダイハツハイゼット オートマチックミッションのリコール
対策のコンピュータプログラム書き換えと油圧漏れテスト。
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○リプロは無事終了 この後ダイハツ純正診断システムＤＳ３を起動しエラー履歴チェックと
ミッション油温を85度以上（90度以上の方が楽）にして油圧漏れチェックを行い正常だったので
終了 ダメな場合はミッションバルブボデー交換となる
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