車検、法定点検 あんしんコースは診断システムチェックを全車行う珍しい工場
診断にも時間かがかかるためブルートゥースやワイファイを活用しています
左 スズキ純正診断システムＳＤＴ－Ⅱ 車を移動する時に車両セットし離れた場所にある
パソコンで診断システムを立ち上げます
右 リフトアップやシートをあげる等の時間に診断システムは仕事をしています。
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左 エラー履歴表示 警告灯点灯しない故障や予備軍は多い 中には保証項目もある
タイムスタンプが無いので弊社のように常時チェックし対処するのが当たり前だと思うが
警告灯点灯前に診断システムをつなぐディーラーは少ない 弊社と違い１台しか無いから
右 健康診断のようなデータシート 血液検査やレントゲンのようなもの
短時間で車の多くの健康状態を見ることができる
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メーターにオイル交換を促す警告灯を点灯させる スズキの場合は距離だけで無く使い方で
点灯させることが可能 今回の車は距離管理しているので点灯しないようにしている
スズキの場合はオイル交換マークが出るように設定されているがＯＥＭ供給されている
日産とマツダ三菱はオイルマークが点灯しないように設定されている
ＯＥＭ車は一部を除き販売ディーラーの診断システムが使えないので多分この車も使えないと思います
スズキ純正／互換機は使えるので弊社にも診断依頼が来ますから。ＯＥＭ車を購入するときは要注意
車検項目外の自動ブレーキ等最新システムはチェックしなくても車検通りますが
チェックするには診断システム必要です チェックしにディーラーにいったら診断システムが
ない．．．といったケースも過去にありました
いろいろな最新システムがついている車 今後困りますよ
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携帯電話値下げの話題が出ていますが通信品質の向上のためなら現在の価格は高くないと思います
通信速度や品質が高ければ結果的に接続時間は短くなり料金も下がる
それよりも寒冷地に住むものにとって一気に高騰し高止まりしている燃料代を下げてほしい
ガソリン、軽油も税金に消費税がかかっている 二重課税は以前からの問題だし民間の携帯電話より
税金の二重取りや税金そのものを下げる方が国のすることだと思います
せっかく発売された５Ｇも長野県にシステムが構築されるのは数年先にできるのかな？？？
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８７店のうちわずか
１６６店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和2年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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