今朝初雪でした。タイヤ交換をされていない方はあわてて交換する
ことがないようにしましょう
業者側は法令でトルクレンチでの締め付けが義務付けられております
お客様にもホイルナットの増し締め点検の義務がありますがされている方は皆無だと思います
①摩耗度による装着位置の確認、回転方向の有無、偏摩耗、残溝チェック
②ホイルナット ホイルあたり面のチェック
③エア調整
等があり作業時間は非常にかかります
最近多いのが浸透潤滑剤によるトラブル ②のチェック駄目な物のも多く困っています
浸透潤滑剤を使うと作業はしやすいですがホイルとナットの当たり面が崩れます。
緩んだり場合によってはナットとタイヤが外れます。
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか
129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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