今年の春はホイルを取り付けるクリップボルトのトラブルが非常に多い
融雪剤のせい？ 今回のダイハツミラ ２０１３年車 タイヤ交換しようとしても全く外れない
冬前に弊社でトルクチェックをしているので締めすぎでは無いが何とか外す
よく見るとフロントのクリップボルトは錆びているがリヤは新品状態。ナットも同様
外れにくいのはフロントだけ．．．
左 錆びているのはフロントだけ
右 クリップボルトだけ交換できずにベアリング交換で2.3万円以上のクルマが増えています
弊社はお客様の了解をいただければ修正します。最高度の修正で1本2500円～
この金額はクリップボルト単体で交換しても5200円～なので非常にお得
ナットは交換が望ましいです特殊な修正工具はこちら最近はコピー商品も多くトラブルの元
高精度トルクレンチはこちら 現在は更に4本増えています
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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