3年ぶりに弊社でメンテナンス再開のボンゴ 法定点検でスパークプラグやリヤショックがダメでした

2016-06-04 08:13:09

マツダボンゴトラック SK82 法定6ヶ月点検で入庫

  

3年前まで弊社でメンテナンスしていた車両ですがスパークプラグは

  

摩耗限界を超えて交換 リヤショックアブソーバーも交換となりました

  


  

リヤショックアブソーバはオイルが抜けて交換

 


 

 

5万円のギフト券等当たる法定点検キャンペーン詳細はこちら

 

車検入庫や新車購入で10万円の旅行券等当たるキャンペーン詳細はこちら

 


   

新品タイヤは購入先の状態により劇的に劣化します ご注意を詳細はこちら

 

スプリングの折れたekワゴン 塗装も大切です詳細はこちら

 

トヨタエスティマ 車高調サスペンション交換記事はこちら

 

日産セレナ 異音とがたでショックとスタビライザー交換事はこちら

 

トヨタエスティマ ローダウン専用キットで走りも軽やかに詳細はこちら

 

タイヤ空気圧チェックをしなかった為タイヤバースト 当然交換です詳細はこちら

 

高精度 スナップオンホイルバランサー購入 運転も楽で燃費向上記事はこちら

 

スバルレガシイ 新車点検でショック漏れ発見無料保証交換記事はこちら 

 

ショックアブソーバーが破損したトヨタダイナ記事はこちら

 

慌ててタイヤ交換 工具を蹴飛ばして取り付けボルト損傷記事はこちら

 

ショックアブソーバーがオイル漏れを起こして交換記事はこちら

 

エスティマハイブリッド AHR10Wフロントショック交換記事はこちら

 

ディーラーやコ○ック車検の方要注意 塗装不備でスプリング折れた記事はこちら

 

新品タイヤは生ものです 展示品は買わないのが一番記事はこちら

  


   

○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか

 

129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが

 

経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら

 

今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら

 

2014.9弊社の耐塩カルクリアークリアー施工 2年白馬通勤しても錆びない詳細はこちら

  


 

ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら

 


 

フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら

 


  

雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去+撥水コーティング2年保証

 

傷の無い新車施工がオススメ詳細はこちら

 


 

車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック

 


  

○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら

 


 

新車納車整備の一部抜粋はこちら  

 


  

中古車納車整備の一部抜粋はこちら

 


 

中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください

 


 

見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら

 


 

整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら

 

 

 

 

 

Home » 整備日誌 » タイヤ、ホイル、サスペンション » 3年ぶりに弊社でメンテナンス再開のボンゴ 法定点検でスパークプラグやリヤショックがダメでした
Since2008©Y-ARMS, Ltd. Some Rights Reserved.