ドアロックが解除できないスズキＭＲワゴン ＭＦ３３Ｓ
スズキ最新純正診断システムＳＤＴ－Ⅱとブースターパックを持ちバッテリー上がりかな？
とお客様の自宅へ出張メカニカルキーで解除しようと思ったら堅くてロック側に押し戻される感じ
「バッテリー上がり」と思っていたら数秒して盗難警報が鳴り響き反射的にエンジンをかけて
警報を止める→バッテリーは何ともない
以前ステアリングロックリコール対象外だったが該当部品のエラーで昨年エンジンかからなくなった
こともあり診断システムでチェック開始
左 スズキ純正診断システムＳＤＴ－Ⅱ ＢＣＭとエアバッグシステム電源電圧エラー
右 削れたバッテリーターミナル。
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左 純正ターミナル 右 今回交換したターミナル
ターミナルは環境保護の名目の元、柔らかい銅や鉛から鉄製へ変更されていてるがバッテリー
ポストはそのまま鉛なので削れて当たり前。まして電流センサーを背負っているため結構な
重量と長さがあり振られてターミナルが削れて接触不良になったと推測
バッテリーターミナルの仕入れ元にも話をしたが柔らかいターミナルを使わなければ
脱着の度にターミナル交換をしていく必要が出てくるのかもしれない
堅かっただけかもしれないがキーを押し戻された感覚も有りコンピュータの新しいプログラムを
探すと今月10日付けて有ったのでリプロしリモコンエンジンスターの確認をして終了とした
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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