消防車 車検整備とクリーンディーゼルシステム整備を同時実施

2018-02-17 19:30:58

車検整備入庫のクリーンディーゼル消防車

 

クリーンディーゼルシステムは警告灯が点灯しなければ車検項目外。通常は点検しません

 

診断システム豊富な弊社は同時点検しますがシステムを点検するにも診断システムを接続する必要が

 

ありますが普及していないしディーラーを頼っても1台しかない例が多く殆ど点検もされていません。

 

走行距離5000km DPD差圧基準値オーバーで高度な診断システムにしかできない

 

「ゆっくり再生」を実施。温度管理も重要なのに強制再生掛けて診断システム外してしまう会社にも

 

疑問を感じます。放置すると、この様な整備が必要になる場合があります。詳細はこちら

 

 

一般の車検整備でも前後のハブを脱着しベアリングを分解点検整備しているところはディーラー

 

含めて少ないです。数年で5000㎞の消防車では尚更少ないでしょうが点検整備が必要なので弊社は

 

行っています。4WDなのでフリーハブも脱着分解点検整備を行います 

 

 

今回の車検整備内容は「ブレーキ点検整備できない工場でも車検が取得できる不思議な代行車検」

 

ならばブレーキも点検整備せずに、多分そのまま通ります。但し危険です

 

国土交通省は「自己責任」と言いますが巻き込まれる人や車は迷惑です詳細はこちら 

  


  

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 ○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか

 

138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成30年1月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません

  

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