車検項目外の最新クリーンディーゼルシステム 義務はないですが診断システムにより整備費用を節約

2019-03-13 20:11:15

マツダタイタンのスケジュール点検 イスズエルフのOEM エンジンは4JJ1

  

車検項目でないクリーンディーゼルシステム点検 DPD差圧やインテークスロットル制御等

  

警告灯は当てにならないので診断システムチェックが必要ですがディーラーでさえ2台有れば良い方

  

通常は、チェックされていません

  


   

県下僅か158のコンピュータ診断システム認定店の弊社は多数の診断システムを保有し

  

警告灯の点灯した時だけでなく常用することで診断を的確にコストダウンと時間短縮を目指しています

  

DPD差圧は診断システムを接続しないとわかりません。差圧が高かったので強制燃焼と添加剤投入

  

これで整備、部品費用を10万円単位で節約し休車も避けられます

  

 


   

クリーディーゼルシステムのコストダウンの方法の一つ詳細はこちら

  

車検項目外のクリーンディーゼルも警告灯点灯すると車検通りません詳細はこちら

 


  

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2083店のうちわずか

 

158店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成31年1月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

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