エンジンオイルパンを破損したトヨタヴィッツ
交換ですが現在パッキンでなく液体パッキンが多く硬化に時間がかかります
タイヤ交換ラッシュですが合間にリフトにあげて作業開始
左 凹んだ部分でなく変形して縁からオイル漏れ
右 オイルパンのためだけにあるオイルパンシールカッターで液体パッキンを切っていく
マイナスドライバーは、やめた方が良いです。
左 スリンガに損傷無くほっとします
右 液体パッキンを取り除くスクレーパーの数々 タイヤ交換ラッシュなので時間の勝負
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか
138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成29年9月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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