日野 デュトロ３ｔダンプ
メインマフラーに大きな穴が開き鉄板が薄く溶接できないため
フロントエキゾーストパイプ以外全部交換
エキゾーストブレーキのロングボルトが回すところは只の棒
露出しているボルトは痩せて折れますので時間のかかるところ
左 大きな穴の開いたメインマフラー
右 新品です
 |
 |
遮熱板やバンド等別途取り寄せ可能な車も多いですトヨタクラウン記事はこちら
マフラーパイプ脱落で走行不能キャリアカー引き取りとなったマツダファミリアバン記事はこちら
ファミリアバンと同型式のＡＤバン同じ箇所に亀裂入り排気漏れ修理と脱落予防溶接記事はこちら
溶接設備と特殊工具が無い整備工場と違い最低限で部品交換します記事はこちら
１４万円でマフラー半分のクラウン １年に一度のマフラーメンテナンス大事です 記事はこちら
ボルトが只の棒になっても加工して抜きます詳細はこちら
マフラーフランジが消滅しパイプだけになったホンダオデッセイ記事はこちら
レガシィ 11万円のマフラー部品価格溶接で格安修理記事はこちら
乗用車ディーラーでは溶接設備が貧弱なためマフラー溶接は応急といわれます 実際の整備の記事
ホンダライフ 触媒割れ記事はこちら
マフラーは年に一回の耐熱塗装がお勧め 数万円が浮きます 詳細はこちら
トヨタイスト マフラー部品価格8万数千円が溶接でＯＫ 詳細はこちら
ダイハツ マックスマフラーパイプ折れの溶接記事はこちら
ハイゼット軽トラック6万円の部品代が溶接ですみました 記事はこちら
日産ティアナ 35000円のメインマフラー外れ 溶接ですみました 記事はこちら
ワゴンR 68000円のセンターパイプ溶接修理 記事はこちら
フィアット マフラーメンテナンス 記事はこちら
マフラー修理は手軽なパテと溶接があります 記事はこちら
こちらは大幅な変形により本来は交換ですが応急処置したアウトランダー記事はこちら
ホンダマフラートラブルの定番 取り付け部のフランジが消滅する不思議記事はこちら
ホンダマフラートラブル こちらも定番 ボルトが細くなって折れそう記事はこちら
触媒3年前迄弊社整備で何ともなかったのがディーラー整備から戻ってきました記事はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通承認証工場長野県２０９１店のうちわずか１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年２月現在）
○自動車整備技術認定資格のスーパーアドバイザー在籍店県内25名（平成28年1月現在）
弊社のオススメ車検、法定点検コースでは錆の元除去＋手洗いが標準です 車検価格表はこちら
防錆塗装はノウハウの無いメーカーやディーラーでは無理
査定の上がる弊社の耐塩カルクリアーと違いディーラーは査定（下取り）の下がる黒色
平成26年度以降毎年30台以上弊社で手直しをしています
弊社施工とディーラー施工の差は整備日誌こちらをクリック
査定の上がる好評の下回り耐塩カルクリアー塗装無料メンテナンス付きなのでディーラーメンテナンスパックは無駄になります記事はこちら
ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証 詳細はこちら
フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら
雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
傷の無い新車施工がオススメ詳細はこちら
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ、アイドリングストップ車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は8台の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています
1台しか診断システムを持たないディーラーと違い弊社は
①車検、法定点検全車両のエラーチェック
②車検項目では無くほとんど警告灯を点灯させないハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムチェック
③お金のかかるクリーディーゼル予防整備のためのチェック全数可能
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社の内容はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック
○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております 記事はこちら
新車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください
見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら
整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら