トヨタサクシードワゴン NCP59G
今月から整備担当になり驚きの毎日の内の1台詳細はこちら
法定1年点検整備 弊社の場合は一部のリース車整備を除き写真のように
ブレーキキャリパーを脱着して整備をするのが基本
点検と言ってもブレーキ分解しないディーラーとは違います
左 ブレーキキャリパー内側に固着した固形物「錆?」タガネでたたき落としました
右 錆で浮いているプロペラシャフトのバランスウェイト ここまで来るとジョイント点検が
必要ですがリース会社の承認が得られず、そのままに
ブレーキキャリパーはこの世界に入って約40年 初めて見ました。
7月迄、車ご購入や車検整備の方簡単なアンケートで10万円の旅行券等豪華景品が抽選で当たります
弊社の法定点検、車検時は入庫時も勿論、入庫後も特典が付いています詳細はこちら
新たに弊社の担当となる車の信じられない過去の整備状況。暫く大変です ヒノその1詳細はこちら
同じヒノその2 ミッションオイルが入っていなくミッション載せ替え高額修理です詳細はこちら
ブレーキ整備禁止なのに車検は通る不思議な車検「代行車検」見直す時期ですね詳細はこちら
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簡易車検のホリ○ー、クリ○○25が本来の車検整備と勘違いされ以前は
絶大な信頼度だったディーラー整備も変わりました詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか
138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成30年1月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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