車検整備で入庫のダイハツムーヴ 昨年12月に購入されていましたが
マフラー脱落、警告灯点灯、フォグ配線改造でゴムカバー切断で金魚鉢状態
フロア、足回り腐食ひどい。まだ7万キロですよ。いかに整備状態がわるいか？
フォグＨＩＤ改造で点滅状態 ヘッドライトも改造で色違い
ブレーキ引きずりでオーバーホール必要 たった10分でこれだけ判明
あとどのくらい、掛かるやら．．．．整備する先を間違えましたね
車検のステッカー見たときにディーラーだったので、半分あきらめました
メーカー違いとはいえ技術や知識の無いディーラーサービスが多くなった。
まじめにやっているディーラーやスタッフは、いい迷惑でしょうね
先月の「銘柄違いののディーラー整備で色々ダメ」を思い出しました 記事はこちら
左 フロアもマフラーもこれだけ錆びても下回り洗浄塗装をオススメしないディーラー
右 これだけ錆びれば腐食して折れます。お客様はディーラーに出して安心しているのに
裏切り行為ですよね。ましてディーラーは溶接もできないところが、ほとんど。
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左 腐食して折れているので、隙間が開いています。腐食して薄くなったパイプの穴埋めは大変
作業しないと交換になるので溶接で安く。薄くならないようにマフラーメンテナンス重要です
右 水がたまったフォグランプ。
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左 ＨＩＤに改造する為に防水カバーを切る神経と、そのまま車検を通すディーラーが信じられない
右 きちんと配線すればバンパーを外さなくて良かったのに．．．。
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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