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当地方では2年も走ればこの状態。見える部分はステンでもフランジやパイプは鉄製
ステンレスといっても流し台と違って錆びるステンレス
メンテナンスとしては定期的に洗浄して塗装するだけでＯＫ
下回り洗浄、塗装の無い車検は要注意 2年に一回の洗浄でも効果は違います
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地下水使用の多い自動洗浄は要注意。重要な部分のグリスが洗い流され大きなトラブルになっています
グリスの入っている箇所全てに給油できる昔の状態では無くなっています
上の写真はステアリングシャフトのジョイント外れたらハンドル動きません
後輪を動かすプロペラシャフトは高速で回転します
ステアリングの部品と同様な構造です．．壊れるとこちらも危険ですが今の車検は．．．
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○弊社はディーラーを含む国土交通承認証工場長野県２０９１店のうちわずか１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年２月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
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防錆塗装はノウハウの無いメーカーやディーラーでは無理
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平成26年度以降毎年30台以上弊社で手直しをしています
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ、アイドリングストップ車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は8台の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています
1台しか診断システムを持たないディーラーと違い弊社は
①車検、法定点検全車両のエラーチェック
②車検項目では無くほとんど警告灯を点灯させないハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムチェック
③お金のかかるクリーディーゼル予防整備のためのチェック全数可能
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