車検整備入庫のハイエースワゴンＴＲＨ２１９ 2011年車
弊社は車検整備でも法定点検でもブレーキ分解清掃特殊グリス給油をするので
殆どトラブルを起こしません
ディーラーでこの作業を以前はしていましたが今はしていません
すなわちトラブル続出 私がディーラーサービスマンをしていた頃とは全く違います
昔は色々提案をして結果的に高くなったが今は値引き替わりのメンテパックで
今まで必要としていた整備がコスト高になり廃止されているのでしょう
左 ブレーキは前後とも全く整備無しのトヨタディーラー整備
右 「下まわり洗浄塗装」はディーラーだからしているはず．．と
思っているのは私がディーラー勤務の頃の話でディーラーに任せれば全て安心という時代
今のディーラー整備は何も提案しないから当然壊れます
こんな事だから調整不要のストレッチベルトに代わっていくのだと思います記事はこちら
左 給油や分解した跡も無いフロントブレーキ 当然色々なトラブルが出ます
右 トヨタディーラーは下まわり洗浄塗装していません
お客様がトヨタだから塗装は当たり前と思っているだけ
凄い錆で長く乗るには補修が必要です。
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弊社の法定点検、車検時は入庫時も勿論、入庫後も特典が付いています詳細はこちら
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○今から20年前の平成7年アメリカの圧力により車検制度は大幅に後退し安全は損なわれました
○ニューサービスという名の下、知識も技術も無い異業種が参入し見本になるはずの国の検査場は
民間車検では禁じられているブレーキやスピードメーター検査を省略したペーパー車検を行い
記載事項の違う記録簿もそのまま通してしまう様になりました
民間車検では許されないが国の検査場は許される事柄？？？
①同一性の違い記事はこちら
②クラッチペダルのない車がクラッチOKで合格する車検記事はこちら
燃料装置欄を全てチェックしてあり使用燃料がガソリン、軽油、LPGで車検合格していました
③サイドブレーキが利かなくて車検に通る記事はこちら
②③は会社を含めて車検整備等を行う資格の無い業者です詳細はこちら
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