この地域では弊社ともう一社のみが、できると思われるいすゞクリーンディーゼルDPD整備
オイル管理の影響でＤＰＤ差圧が高まり頻繁な自動燃焼により白煙出して走る詳細はこちら
単なる診断システムで無く燃焼温度等管理できるシステムを持つ会社のみができる
データに基づいた確実、早急、確実なクリーンディーゼル整備 くどいようですが
クリーンディーゼルは車検時ノータッチですが診断システムの豊富な弊社は車検時同時無料チェック
右 入庫前の差圧データ 最大差圧が4.1以下が基準 6.3は異常で何年も前からよりオイル管理を
改善しないとＤＰＤ整備で、お金も時間もかかることを警告していました
左 3つのデータ 上から触媒も詰まっていて洗浄 1日置いて乾燥前の差圧12.5
診断システム上から強制燃焼で500度台を総時間20分で乾燥 差圧5.1
再度診断システム上から長時間のゆっくり再生 差圧3.4 基準値を下回りました
洗いきれなかった触媒も燃焼が進み更に差圧は下がるでしょう
注 排気温度1は180度が正解です ただ体制に影響有りません。
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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