コンパウンドや表面を溶かす手法をとらない弊社のヘッドライト特殊研磨は
ある程度の劣化であれば新品同様になります ２年間の無料メンテナンスもつきます詳細はこちら
スズキハスラー ２０１６年 かなり曇ってきているというか傷に近い ２年ほど前から
ヘッドライト特殊研磨をお勧めしていたが今回しないと新品同様には戻らないので施工する。
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左 施工途中 左側は終了 右 綺麗に見えるが薄い曇りがあり２種類の薬剤を使う
１種類の薬剤で綺麗になれば新品同様が２年以上続く
昨年であれば良かったが２年間の無料メンテナンスを有効に活用してもらう事になります
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○仕上がりは新品同様です。
○最近はコンパウンドで磨き上げたり表面を溶かす手法が多い 新品同様になり車検も通りますが
夜間照射がおかしいと相談を戴くことが多いので要注意
○弊社の特殊研磨はレンズにダメージを与えませんがコンパウンドや表面を溶かす手法は
レンズにダメージを与えます ダメージを与えたライトは新品交換となってしまいます
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今回の入庫目的の１ 毎年お勧め マフラー保護塗装 マフラートラブルを長期間防ぎます
マフラーがタイヤの陰となることが多いのでタイヤを外した時に同時塗装
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今回の入庫目的その２ タイヤ交換
左 昨年前輪に履いて偏摩耗したタイヤを後輪に装着し偏摩耗を修正します
右 昨年後輪に履いて偏摩耗が修正されたタイヤを前輪に装着します タイヤは５シーズン目？
偏摩耗したまま／タイヤ摩耗の回転方向違い／でブラックアイスバーンは怖いです
弊社でのタイヤ交換はタイヤ位置選定 エア調整 ナット/ホイルの具合 ホイル嵌合状態等々
チェックが多くなるので時間がかかります
来週はタイヤ交換枠は予約で殆ど埋まっています タイヤ交換ご希望の方はお早めにお願いします。
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○１０年前は３個くらいのコンピュータが今や１０個以上が当たり前
○バッテリーが弱くなるとエンジンはかかってもコンピュータが誤動作します
○誤動作の多くは警告灯を点灯させません。高機能は診断システムでわかりますが車検項目外なのと
豊富に診断システムを保有する弊社と違いディーラーは１台のみなのでチェックはしていません
ブレーキコンピュータは安全に関わります
先日のプリウスでは誤動作エラーにより回生ブレーキ等一部機能停止なので燃費も悪化します
エンジン制御関係で誤動作すると故障を発生させ修理代がかかります
○このハスラーも保険会社のドラレコがついていますが特定のドラレコはバッテリーの補充電が
必要となります。
先日「友達も同じドラレコ付けているけれどバッテリー補充電と言われた事が無い」
との指摘がありました。友達の入れているディーラーや整備工場が診断システムチェックを
していないので誤動作の事実がわからないということですね
右 バッテリーテスト結果→補充電で回復 電圧だけではバッテリーの良否はわかりません
弊社には高機能バッテリーテスターが３台有ります
診断システムも多数の項目をデータ化できる高機能タイプを使いお勧め整備を提示します
バッテリーを含め車検に通る内容であれば決定権はお客様です
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８２店のうちわずか
１６９店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和3年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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