税務対策から始まったリース整備が個人向けにも浸透し弊社も
法人向けリース整備や個人向けリース整備を多く取り扱いしています
リース整備は予防整備無しが多く防錆対策は契約外と言われることが殆ど
整備内容も逐一リース会社の承認が必要です
車検時の塗装やマフラー保護塗装はフレームの耐エンカル塗装などはまず認めません。
どちらもダイハツハイゼットのフロントブレーキディスクローターとディススパットの交換
左の状態ならば比較的短時間で外れますが右の状態では2日は見て戴く必要があります。
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上写真 左の状態では必要ありませんが右の状態では内側から,たたき抜きます。時間はわかりません
右写真のように、他の部品を傷つける場合も有ります。できれば,この様な状態になる前に
交換したいのですが、認めて戴けないので通常1時間程度の整備が2日掛かる場合があります
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上記の作業を経て作業終了です
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法人、個人を問わずトラブル回避のためマフラーの保護塗装をお勧めして多数のお客様が
実施ししていますがリース会社が保護塗装を認める例は,殆どありません
下記の写真はマフラー 保護塗装もないため6角のネジを外す必要があるのですが腐食して
6角ではない状態この状態が交換と言われても日数は全く読めません
また費用はお客様請求となる例もあるようです
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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