車検整備入庫のヒノデュトロ ２ｔトラック
ディスクパッドの残厚が少ないのとディスクローター表面が荒れているため見積もりの上交換
左 形は乗用車に似ていますが構造と重さは別物
右 ベアリングを外してハブからディスクを取り去ります。
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左 外したディスク 車検は通りますが急ブレーキは効かないといった感じの荒れ方
右 乗用車との決定的な違い ハブを外すとスピンドルが残ります
車検時等ベアリングをきちんとオーバーホールしないと事故の元
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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