ディーラーや車検専門工場とはブレーキに対する安全、経費削減の考え方が違います ブレーキフルードのにじむ新車2年のダイハツタント

2016-03-28 19:35:56

ダイハツタント LA600S 2014年車 16000Km

  

法定1年点検で入庫 ブレーキは新車のままでは整備が足りません????

 


  

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左 リヤブレーキを利かすホイルシリンダーの特殊グリスを今の新車は省略するから

  

ブレーキフルード(青丸)がにじむ

   

右 昔に戻って特殊グリスを補給することで、漏れ、固着等を防げるが

 

ディーラーや車検専門工場のコ○ック、ク○アー、ホ○リデー、オー○○ックス等々全くしてありません。

  

    

左 ブレーキライニングが動くバックプレートにも昔は摺動グリスが塗って有りましたが今は省略

  

構造も変わっていないので必要です

   

右 弊社ではきちんと塗布します上記と一緒でディーラーや車検専門工場はしないですね

  

中古車買い取りの査定では、そのような工場の車検は査定金額を減額します

  

  


  

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか

 

129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

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