整備もしている量販店からの紹介の日産プレサージュ
リヤディスクキャリパー内部が錆びてブレーキが戻らなくなりディスクロータと
ディスクパッドがダメ．．．全品使えないため約10万円の修理 本来ならば左右同時に
整備をするのでキャリパーはオーバーホールするにしても約2倍
前回車検はブレーキ整備作業が禁止されている車検代行屋さんでの車検
弊社で車検をしていれば当然ありえなかったトラブルでした
点検整備する免許が無いのに車検を受注しテスターしか無い検査場なので細かい検査は出来ず
車検合格。なんか変ですね
PS 改造車が小学校の等々の列に突っ込んだ．．．という記事多いですが
国土交通省の検査場ではホイル傷つき防止のためブレーキ制動力テストせずに
車検合格することがあるそうです。民間の指定工場では即 処分で検査員は解雇となります
左 ディスクパッドが無くなり本体もけずれてしまったています。当然ブレーキ効きません。危険です
右 相手側のディスクローターも交換です。もったいないですね
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○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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