４ｔクラスのブレーキは解放時エアの音がするエアオーバー式がほとんどです
解放後エアが止まらずにエアが無くなる．．．．又はペタルが戻らなくなりブレーキが効いたまま
といったケースでの交換が多いです 部品の性格上リビルト（再生品）での対応となります
赤丸の中がブレーキバルブ ニップルやセンサーの脱着が有り時間は掛かります
室内側はオルガンタイプのプーレーキペダルになります
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○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
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