法定点検で入庫の日野ＧＸ１Ｊ
ホイルナットとホイルの当たり面の偏摩耗で外れる可能性があるため交換お勧め
交換作業はメーカー直営のタイヤ専業店でしてありました
以前もこのお店の方とお話をしましたがアルバイトが注意しても浸透潤滑剤をたっぷり使って
規定トルク以上で締めてしまうとのこと。
この方法だと、凄く早くタイヤ交換終わりますが今回のようにホイルとナットをダメにします
今回特別に大きな画像で。ナットもホイルもへこんでいて、えぐれた傷も凄いです
タイヤ専業店であれば、もっときちんとした対応をを取るべきです。
 |
 |
ホイル曲がり修理は専門業者に任せましょう タイヤも駄目に記事はこちら
タイヤメーカー交換作業 ４ｔ車 ホイル割れる寸前です記事はこちら
タイヤ購入時、知らないメーカーや展示品は購入しない事記事はこちら
レガシイＢ４ ＢＮ９ ホイル取り付けクリップボルト交換でなく修正で安く詳細はこちら
慌ててタイヤ交換 工具を蹴飛ばして取り付けボルト損傷記事はこちら
トラックのＷタイヤのホイル位置を交換することで寿命を長くし安全を高めます記事はこちら
タイヤ交換 一寸した注意で安全と経済性が両立できます記事はこちら
ホイルナットが途中で動かなくなり交換した記事はこちら
弊社のタイヤ交換は工程が多く時間が掛かり突然の雪では対応できない場合があります記事はこちら
ボルト交換だけでは済まず数万円かかった日産エルグランド記事はこちら
ボルトを外すことができずホイル毎焼き切ったスズキエブリィ記事はこちら
ボルトを外せずを切断しましたがホイルは大丈夫だったホンタオデッセイ記事はこちら
ボルトが折れたトヨタカルディナ記事はこちら
ボルトがおかしいと思ったら修正も可能です 記事はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
2014.9弊社の耐塩カルクリアークリアー施工 ２年白馬通勤しても錆びない詳細はこちら
ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら
フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら
雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
傷の無い新車施工がオススメ詳細はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック
○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら
新車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください
見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら
整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら