こちらは、蹴飛ばさなかったようですが工具がななめにかかった様で１本は折れ
もう一本は曲がったためナットを切開したスバルフォレスター
ここで無理をしてまわして取ろうとするとハブという部品が駄目になることが有り
1万円から4万円前後別途かかります。またホイルナットが隠れる多くのアルミホイルでは
アルミホイルが駄目になり総額10万円を超える場合もあります
雪が降る前に余裕を持って作業することが重要です
黒丸は折れたクリップボルト
緑丸は折れずに曲がったためナットを4分割にしたところ
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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