白馬村で使用のトヨタノア ＺＲＲ８５ ８９０００㎞ ２０１６年
明日から寒波がくるとのことだが今日は暑かった
○ハイエースやキャラバン同様、ノアのホイルの内側はタイヤがなかなか外れない詳細はこちら
普通は簡単に外れるのですがホイル形状によりタイヤがくしゃくしゃになるくらい外れません
寒くなると顕著になります。まだ暑い今日で良かった。
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左 工具の最高峰と言われるスナップオンバランサー バランスウェイトの量も少ないですね
○点検等で見ていると新品タイヤでエアをきちんと調整していない車の多いこと
○例年ですと白馬が１１月１２日前後、大町市が２５日前後凍結するのでタイヤ交換が集中します
集中したときですとタイヤの摩耗による位置決めを含めエアやバランス調整もできないのでしょうね
○弊社はホイル付タイヤ交換で摩耗を見て位置決めしトルクチェックをしてホイルキャップを付ける
袋や新聞紙をで汚れを防ぎ交換したタイヤを載せる．．で１時間かかります
右 春から履きつぶしたスタッドレス ５年と半年使用
温度管理されていない展示品や通販タイヤは２．３年程度で亀裂が入る物が多い
弊社販売品は温度管理されているが５年は難しいかも
今週は毎日１．２台のタイヤ交換 今から履いてちょうど良いかもしれませんね
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１０月１２日 スタッドレスタイヤ交換のピーク第一陣詳細はこちら
タイヤ購入も慌ててオート○○○○やスタンドで展示して劣化したタイヤを同じ価格で購入は損
展示しているタイヤは劣化していて偏摩耗や事故の原因となります１詳細はこちら
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ホイルバランスを調整するのなら高精度バランサーをお勧めします
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８２店のうちわずか
１６９店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和3年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェック（特殊契約除く）詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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