タイヤ交換始まっています スナップオン高精度バランサー

2021-03-26 22:04:38

左 貼り付けウェイトをはがした跡 最近のホイルは洗うだけで傷がついたりするので

 

新しいウェイトが装着できれば、そのままにします

 

右 直射日光で色あせてしまいましたが、元は真紅のスナップオンホイルバランサー

 

「工具の最高峰」と言われるだけ有りバランスウェイトも最小で高速安定性を確保できます

 

通常のバランサーにはできない 凄い技術です ウェイト0ということもあります

 

 


 

スタッドレスにはいていたアルミホイルにご購入いただいたノーマルタイヤを組み替え

 

ノーマルタイヤに使っていたスチールホイルに今まで使っていたスタッドレスタイヤを組み替え

 


 

ホイルからタイヤの密着を解除 「ビートを落とす」と言います

 

アルミでもスチールでも普通は2.3回で落ちますが中には10回以上しなければならない場合も。

 

時間が読めない部分 タイヤ再使用の場合は傷を付けないようにさらに時間がかかります

 

 

左「ビートの落ちにくい」ホイルやタイヤはチェンジャーにセットした後でも左のヘルパーを

 

使ったりして時間が読めません

 

右 外した2017年製のスタッドレスを組み込み 3年以上経過してタイヤが固くなっているので

 

レバーで固定しないとタイヤの組み込みができません 夏なら暑くてよかったかも

 

扁平の薄いタイヤもタイヤとホイルに傷を付けないようにレバーを2本以上使うことも

 

   

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