普段足に使っているトヨタパッソ
季節外れの暑さでエアコンを使おうと思ったら全く効かない（4月11日）
2018年8月にエアコンコンプレッサーをリビルトに交換していて3年8ヶ月
ガス300グラムは多くの軽自動車より少ない。当時はガスステーションが無かったので
一般的な手法の真空ポンプ＆ゲージマニホールドでガスチャージ
ガスステーションに比べると注入ガス量は正確では無い。
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3年間効きに不満は無かったがガスステーションを使っていない為、元から少なく徐々に抜け､
冬の間にとどめを刺したのだろう。20分間真空引きしたがエラーも無かったので大きな漏れでは無い
あすからエアコンガスステーションを使って正規にガスを充填した車両が
どの位ガスが抜けている（水分が入っている）かの検証を始めブログにアップする予定です
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○テストのため4月13.14日 6台の車でエアコンガス交換 出た結論は2年に一回です
ガスが少なくなれば漏れが少なくなるので10年経ってもエアコンはある程度効きます
ガスが少なくなった分 水分や劣化物質が入るので壊れる可能性が高くなります詳細はこちら
新車を購入したら高機能ガス交換システムでの整備をお勧めします
新車はガスが少ないことが多いので効きや燃費が悪いく保証期間が過ぎた頃壊れる事があります
現在のコンプレッサー構造上ゲージマニホールドや一般的なガス交換機では正確な作業ができません
15％しかエアコンガスの無かったスズキアルト詳細はこちら
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２０２１年１１月現在 大町支部４４工場で弊社を含めて６軒です
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０６９店のうちわずか
１７３店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和４年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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